De aandrijfmotor van een elektrisch voertuig bestaat hoofdzakelijk uit stator, rotor, behuizing, connector, roterende transformator en andere onderdelen.Daarom is de stroomopwaarts van de motor voor elektrisch voertuig het samenstel en de assemblage, waarbij het samenstel het derde niveaudeel is van de motor voor elektrisch voertuig, het samenstel het tweede niveaudeel is van de motor voor elektrisch voertuig, en de aandrijfmotor is het eerste niveaudeel van de motor voor elektrisch voertuig.
Siliciumstaalplaat: sleutelcomponent van de motor
Siliciumstaalplaat is het belangrijkste onderdeel van motor en elektrisch apparaat.De prestaties ervan houden niet alleen rechtstreeks verband met het verlies van elektrische energie, maar ook met de prestaties, het volume en het gewicht van de motor en de transformator.
De prestaties van siliciumstaalplaten zijn over het algemeen als volgt vereist:
1. Goede plaatvorm en oppervlaktecoating;
2. Hoge maatnauwkeurigheid en minimaal dikteverschil van dezelfde plaat;
3. Het heeft goede elektromagnetische eigenschappen en een korreloriëntatiestructuur die voldoet aan de toepassingsvereisten.
Hervorming van de lasersnijtechnologie voor siliciumstaalplaten
- Traditionele verwerking
De traditionele verwerkingsmethode van siliciumstaalplaat is voornamelijk ponsen met hoge snelheid
1. Het openen van de mal is in een vroeg stadium vereist
2. Hoge R & D-kosten
- Laser snijden
Nu wordt lasersnijden gebruikt om siliciumstaalplaten te vormen, wat het moeilijke probleem van de traditionele verwerking van siliciumstaalplaten oplost.
1. Korte R&D-cyclus, geen matrijsopening
2.Elk figuur kan worden gesneden
3.Flexibel en handig
(Precisie lasersnijmachine van gelegeerd instrumentEPLC6045）
EPLC6045 maakt gebruik van natuurlijk granieten machineplatform, zeer nauwkeurige verwerking van aluminium bewegende balken en uiterlijk van plaatwerkverpakkingen, en hittebestendige verfbehandeling om goede veiligheids- en afdichtingsbeschermingscapaciteiten te bieden op basis van het voldoen aan de procesvereisten.
Positioneringsnauwkeurigheid:±3um（X1）；±5um（X2）；±3um（Y）； ±3um（Z）；±15 boogseconden（θ）；
Herhaalde positioneringsnauwkeurigheid:±1um（X1）；±3um（X2）；±1um（Y）；±1um（Z）；±3 boogseconden（θ）；
Vliegtuigverwerkingsbereik:450 mm * 600 mm, voldoet aan de maatvereisten van de meeste nieuwe energiemotoren (groter formaat kan worden aangepast).
Aangepaste chemische apparatuur:Er wordt vacuümadsorptie toegepast en het adsorptiegebied wordt aangepast aan het productprofiel.Er kan worden gekozen uit verschillende vacuümpompen.
Posttijd: 18 augustus 2022